Bijgewerkt en nagekeken op , automatisch gecontroleerd tegen de bronnen3 bronnen
De nachttrein Bangkok Chiang Mai vertrekt vanaf station Krung Thep Aphiwat en doet er volgens de dienstregeling ruim 12 tot bijna 14 uur over, afhankelijk van de trein. Je boekt een slaapplek in de tweede klasse met airco of een bed of cabine in de eerste klasse, via de Thaise spoorwegen of via een boekingssite. De trein is de moeite waard als je de nacht als verplaatsing wilt gebruiken; heb je weinig tijd, vergelijk hem dan met een vlucht van ongeveer 1 uur 15 minuten (Explorertom).
Welke trein neem je? Vier treinen met slaapwagens
Vanuit Bangkok rijden volgens Thai Train Guide drie avondtreinen met slaapwagens naar Chiang Mai: Special Express 9, Special Express 13 en Express 51. Daarnaast rijdt Rapid 109 in de middag, met een 2e klas slaapwagen met airco (Thai Train Guide). Alle nachttreinen naar Chiang Mai vertrekken sinds 2022 vanaf Krung Thep Aphiwat, ook Bang Sue Grand Station genoemd; voorheen was dat Hua Lamphong (Co van Kessel). Wie nog een paar dagen in de hoofdstad blijft, vindt in Bangkok, Ayutthaya en Kanchanaburi: route en tips wat er rond het station en de stad te doen is.
| Trein | Vertrek Bangkok | Aankomst Chiang Mai | Duur (berekend) |
|---|---|---|---|
| Rapid 109 | 14:15 | 04:00 | ca. 13 uur 45 min |
| Special Express 9 | 18:40 | 07:15 | ca. 12 uur 35 min |
| Special Express 13 | 20:05 | 08:45 | ca. 12 uur 40 min |
| Express 51 | 22:30 | 11:40 | ca. 13 uur 10 min |
Terug rijden Special Express 10 (Chiang Mai 18:20, Bangkok 06:30), Special Express 14 (17:05, 05:55) en Express 52 (15:30, 05:10). De duur in de tabel hebben we zelf uitgerekend uit de tijden van Thai Train Guide. Explorertom noemt voor trein 10 een geplande rijtijd van ongeveer 12 uur 10 minuten en voor trein 14 ongeveer 12 uur 50 minuten.
De bronnen zijn het niet overal eens. Co van Kessel noemt voor trein 13 vertrek 19:35 en aankomst 08:40, en voor trein 51 vertrek 22:00 en aankomst 12:10; Thai Train Guide geeft 20:05/08:45 en 22:30/11:40. Co van Kessel noemt bovendien drie vertrekken per dag, Thai Train Guide vier. Tijden kunnen wijzigen: controleer ze bij de Thaise spoorwegen of je boekingssite voor je boekt.
Wie in Chiang Mai aankomt, komt met Rapid 109 om 04:00, met trein 9 om 07:15 en met trein 13 om 08:45 aan. Vraag bij een vroege aankomst je verblijf vooraf of je eerder terecht kunt of je bagage kunt achterlaten. Waar je in de stad het best slaapt, lees je in Chiang Mai Old City: waar slapen en is het de beste buurt?.
Klassen en prijzen: wat betaal je ongeveer?
De tweedeklaswagens met airco hebben volgens Thai Train Guide 40 slaapplaatsen; bij Express 51 noemt de bron ook een uitvoering met 36. Eersteklas slaapwagens hebben alleen de treinen 9/10 en 13/14, telkens één wagen, dus die is snel uitverkocht. Elke eersteklascoupé heeft twee bedden en kan ook alleen worden geboekt. Op Express 51 en Rapid 109 zijn volgens de bron alleen tweedeklas slaapplaatsen. Onderbedden zijn volgens Thai Train Guide populairder, omdat ze een raam hebben en verder van de koude airco en de lampen liggen.
De bedragen hieronder (in baht) komen van Thai Train Guide. De bron noemt geen datum bij de prijzen, dus zie ze als indicatie en controleer de actuele prijs bij het boeken.
| Trein | 2e klasse boven | 2e klasse onder | 1e klasse boven | 1e klasse onder | 1e klasse coupé |
|---|---|---|---|---|---|
| 9 (CNR) | 941 | 1.041 | 1.453 | 1.653 | 2.453 |
| 13 (Daewoo) | 771 | 841 | 1.253 | 1.453 | 1.953 |
| 51 | 731 tot 751 | 801 tot 821 | geen eerste klas | geen eerste klas | geen eerste klas |
| 109 | 691 | 761 | geen eerste klas | geen eerste klas | geen eerste klas |
Co van Kessel noemt globalere, afgeronde bedragen: ongeveer 900 baht voor de tweede klasse en ongeveer 1.800 baht voor de eerste klasse, en een startprijs van ongeveer 1.041 baht per persoon. Dat komt overeen met de tabel: 1.041 baht is het tweedeklas-onderbed in trein 9. De bronnen verschillen over de vraag of de prijs per periode wisselt. Explorertom schrijft dat de prijzen afhangen van de reisdatum, Co van Kessel dat ze per periode weinig verschillen. Controleer dus de prijs voor jouw datum. Explorertom noemt voor de terugtreinen vrijwel dezelfde eersteklasbedragen als Thai Train Guide: trein 10 (CNR) ongeveer 1.450, 1.650 en 2.450 baht, trein 14 ongeveer 1.250, 1.450 en 1.950 baht. Boek je via een tussenpartij, dan komen er kosten bij: Co van Kessel noemt voor 12Go ongeveer 150 tot 220 baht per ticket.
Nachttrein boeken: drie manieren
Volgens Explorertom is de officiële site van de Thaise spoorwegen meestal de goedkoopste route, maar die is niet voor iedereen makkelijk. Er zijn drie opties:
- Online bij de Thaise spoorwegen (SRT D-Ticket): meestal de laagste prijs, met plaatskeuze en e-ticket. Volgens Explorertom kunnen buitenlandse betaalkaarten soms problemen geven.
- Via 12Go: een boekingsplatform met internationale betaalopties; je betaalt een toeslag. Volgens Co van Kessel haal je de tickets op bij het 12Go-kantoor, dagelijks van 10:00 tot 20:00 uur en tot 60 minuten voor vertrek.
- Aan het loket: kan op een station, maar is volgens Explorertom riskant in het hoogseizoen, rond Thaise feestdagen en tijdens feesten als Songkran en Loy Krathong, omdat de eerste klasse dan al kan zijn uitverkocht. Over dat feest lees je meer in Loy Krathong Chiang Mai: wanneer en wat zie je?.
Hoe ver vooruit je kunt boeken, verschilt per bron. Explorertom schrijft dat reserveringen voor lange afstanden in 2026 doorgaans tot 90 dagen vooraf open gaan, en dat dit per trein en traject kan verschillen. Co van Kessel meldt dat het vaak niet meer dan drie maanden vooruit kan. Boek een eersteklascabine in het hoogseizoen zodra de verkoop opent, en een onderbed in de tweede klasse volgens Explorertom minstens twee tot vier weken vooruit.
Wat verwacht je aan boord?
Thai Train Guide meldt dat alle slaaptreinen een restauratiewagen hebben en dat een medewerker met een menukaart door de wagens loopt. Op één reis met trein 14 (Chiang Mai naar Bangkok) liepen volgens Explorertom verkopers met simpele gerechten van ongeveer 150 tot 180 baht door de wagens; bier werd er die reis niet verkocht. Dat is één ervaring op één trein, dus neem voor de zekerheid water en een snack mee.
De airco kan koud staan. Co van Kessel waarschuwt hiervoor. De schrijver van Explorertom vond de airco in zijn coupé op trein 14 veel te koud. Neem een warme laag mee, ook als het in Bangkok en Chiang Mai heet is.
Bij de CNR-wagens heeft elk bed een eigen stopcontact; in oudere wagens is dat niet gegarandeerd. In de eerste klas CNR is een aparte douchekamer met warm water (Thai Train Guide).
Bagage past volgens Explorertom in of bij de cabine, maar grote koffers maken de kleine cabine krap; neem liever een kleine overnachtingstas mee en houd je waardevolle spullen bij je.
Vertraging: houd een buffer aan
Co van Kessel meldt dat vertragingen van twee tot drie uur onderweg voorkomen. Plan dus geen vlucht of niet-restitueerbare tour in de uren na aankomst. Op de terugweg komt trein 14 volgens de dienstregeling om 05:55 in Bangkok aan. Volgens Explorertom hebben de meeste hotels dan nog geen kamer klaar; vraag je verblijf vooraf of je bagage kunt achterlaten.
Nachttrein, vlucht of bus: wat past bij je?
- Nachttrein: past als je een hotelnacht wilt besparen en tijd hebt. Je bent ruim 12 tot bijna 14 uur onderweg en loopt vertragingsrisico.
- Vlucht: past als tijd telt: ongeveer 1 uur 15 minuten volgens Explorertom. Prijzen staan niet in onze bronnen; Explorertom waarschuwt wel dat bagagekosten en vervoer van en naar de luchthaven het prijsverschil met de trein kleiner kunnen maken.
- Nachtbus: ongeveer 10 tot 12 uur en volgens Explorertom vaak de goedkoopste nachtoptie. Busprijzen noemt de bron niet.
- Reizen met kinderen: een eigen coupé in de eerste klas geeft meer privacy, maar is beperkt beschikbaar (één eersteklaswagen per trein). Meer over de hele reis lees je in Thailand met kinderen: routes, eilanden en praktische tips. Welke eilanden daarna bij gezinnen passen, lees je in welk eiland in Thailand het beste is met kinderen.
De trein is ook een onderdeel van een grotere route; zie bijvoorbeeld Koh Samui, Koh Phangan of Koh Tao: welk eiland kies je? voor het vervolg richting de Golf. Twijfel je over je route? Vraag dan een persoonlijk reisadvies aan.
Wil je na aankomst in Chiang Mai iets plannen, dan kun je tours vergelijken.
Over de bronnen
Co van Kessel is een fietstourbedrijf in Bangkok dat ook bagageopslag aanbiedt, en Explorertom bevat affiliate-links. Ook Thai Train Guide kan verwijzen naar boekingssites zoals 12Go. Daarom hebben we de dienstregeling en de prijzen vooral op Thai Train Guide gebaseerd en de andere bronnen ernaast gelegd.
Veelgestelde vragen
Hoe lang duurt de nachttrein van Bangkok naar Chiang Mai?
Op basis van de tijden van Thai Train Guide rekenen wij 12 uur 35 tot 13 uur 45, afhankelijk van de trein. Explorertom noemt voor de terugtreinen 10 en 14 ongeveer 12 uur 10 en 12 uur 50. Vertraging van twee tot drie uur komt voor.
Waar vertrekt de nachttrein in Bangkok?
Vanaf Krung Thep Aphiwat (Bang Sue Grand Station).
Hoe vroeg moet je de slaaptrein boeken?
Explorertom noemt voor 2026 reserveringen tot 90 dagen vooraf; Co van Kessel zegt dat het vaak niet meer dan drie maanden vooruit kan. Boek een eersteklascabine in het hoogseizoen zodra de verkoop opent en een onderbed in de tweede klasse minstens twee tot vier weken vooruit.
Is de nachttrein duurder dan een bus?
Volgens Explorertom is de nachtbus (10 tot 12 uur) vaak de goedkoopste nachtoptie. Concrete busprijzen staan niet in onze bronnen, dus vergelijk bij het boeken.
Conclusie
De nachttrein Bangkok Chiang Mai is een goede keuze als je de nacht als reistijd gebruikt. Een onderbed is volgens Thai Train Guide populairder dan een bovenbed. Boek op tijd, neem een warme laag mee en houd rekening met vertraging.
